Poradnik

Szkoda całkowita: kiedy auto jest „do kasacji”?

To od decyzji o szkodzie całkowitej zależy, czy GAP zadziała. Zobacz, jak ubezpieczyciele ją ustalają.

Aktualizacja: 3 października 2026Źródło danych: materiały i OWU DEFEND Insurance
W skrócie

Szkoda całkowita to sytuacja, w której naprawa pojazdu jest niemożliwa lub ekonomicznie nieuzasadniona – koszt naprawy jest zbliżony do bieżącej wartości auta (w praktyce wiele towarzystw przyjmuje próg ok. 70–100% wartości, zależnie od OWU). Decyzję podejmuje rzeczoznawca ubezpieczyciela AC lub OC sprawcy. Kwalifikacja szkody jako całkowitej jest warunkiem wypłaty z GAP.

Jak liczy się odszkodowanie przy szkodzie całkowitej

Ubezpieczyciel ustala wartość rynkową auta przed szkodą i wartość pozostałości (wraku). W AC wypłaca zwykle wartość rynkową minus wartość wraku (jeśli wrak zostaje u Ciebie) i minus ewentualny udział własny. W OC sprawcy – różnicę wartości sprzed i po szkodzie.

Szkoda całkowita a GAP

Warunkiem wypłaty z DEFEND Gap MAX i MAX AC jest zakwalifikowanie szkody jako całkowitej przez głównego ubezpieczyciela. GAP dopłaca wtedy różnicę do wartości z faktury lub z dnia zawarcia umowy.

Jeśli nie zgadzasz się z decyzją o szkodzie częściowej lub z wyceną, możesz się odwołać do ubezpieczyciela AC/OC. Kwota uznana przez głównego ubezpieczyciela wpływa na wyliczenie GAP – przy MAX/MAX AC przyjmuje się wyższą z wartości: wypłaty lub wyceny katalogowej.

Sprawdź cenę GAP online – kod AVANTI1 daje 10% taniej.

Oblicz cenę z kodem −10%

Najczęstsze pytania

Kto decyduje o szkodzie całkowitej?

Rzeczoznawca ubezpieczyciela AC albo OC sprawcy – na podstawie kosztorysu naprawy i wartości auta.

Kod rabatowy −10%AVANTI1
Oblicz cenę